| 自転車に乗る前に知ってほしいこと |
自転車は免許証のいらない、誰でも乗れる身近な乗り物ですが、自転車の運転手を被害者・加害者とした大きな事故が多く発生しています。
ルールを知らない、守らないことで自分やお子さんが怪我をするだけでなく、他人を傷つけてしまう凶器となりえることを知ってください。 |
| 事故のうち大半が自転車側にも法令違反あり |
自転車運転者講習制度
※画像をクリックするとＰＤＦファイル （1,203KB）が開きます
テキスト版はこちら |
| ■平成30年神奈川県内事故統計 （抜粋）
|
- 交通事故発生件数26,212件のうち、自転車の交通事故は6,086件 （約４分の１）
- 自転車乗用中の死者84.2％、負傷者66.1％に何らかの違反があった
- 自転車の関わる交通事故の発生時間帯は午前８時から午前10時が最も多い
- 自転車乗用中の事故形態は出会い頭や右左折時の事故が多い
- 自転車乗用中の死者のうち半数が自転車単独の事故
- 中学生以下の交通事故死傷者のうち36％が自転車乗用中の事故
|
| 自転車事故は高額の損害賠償請求を受けることも |
| ■自転車事故の高額損害賠償の事例（平成25年７月神戸地方裁判所） |
| 自転車乗用中の小学生が、歩行者と衝突し、歩行者の意識が戻らない状態となった。監督責任を問われた小学生の親に対し、約9,500万円の損害賠償が命じられた。 |
| ■自転車事故の有罪判決事例（平成30年８月横浜地方裁判所） |
| 自転車運転者が、片耳にイヤホンを付け、右手に飲み物を持ち、左手で携帯電話を操作しながら歩行者専用道を通行した際、歩行者と衝突し、歩行者が死亡した。自転車を運転していた元大学生に対し、禁錮２年（執行猶予４年）の判決が下った。 |
※自転車条例の制定（平成31年４月施行）
10月からは自転車損害賠償責任保険等の加入が義務化されます。
詳しくはこちらをご覧ください
（神奈川県ホームページ 神奈川県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例へのリンク）
|
| 危険行為を繰り返す運転者に講習の受講が義務化 |
■信号無視や酒酔い運転、一時停止等、特定の「危険行為」を過去３年以内に２回以上繰り返すと、「自転車運転者講習」の受講が命じられます。
（道路交通法第108条の２第１項第14号、同法第108条の３の４、道路交通法施行令第41条の３） |
| ■自転車運転者講習は、自転車の運転に必要な適性や個別的指導を含む３時間の講習を受けます。（講習手数料6,000円） |
| 特定の「危険行為」とは |
詳しい「自転車運転者講習制度について」はこちらをご覧ください（県警ホームページへのリンク） |
|
| ▲ このページのトップへ |
| 小学生になる児童の保護者の方へ |
| ７歳が特に危険！ |
■７歳が１位！
歩行中の交通事故死者数は７歳が１位で、事故件数は７歳をピークに他の年齢の約２から２．５倍となっています。
【特徴】
●登下校中や放課後に多発
●73％が日中の発生
●平日は土曜日、日曜日の２倍以上
●男児の死傷者数は女児の２倍
■７歳を過ぎると急激に件数が減少
常に大人と行動していた子供が、７歳ごろになると一人で行動し始め、事故に遭うことが多くなります。また、この頃に危険な状況に遭うことで危険を学ぶため、７歳を過ぎると事故に巻き込まれにくくなります。
保護者の方は、通学路や行動範囲内の公園などをお子様と一緒に歩いて、危険なところも一人できちんと歩けているか確認してください。
小学校に入学してからではなく、入学前に確認することが重要です。 |
|
配布用チラシ
※画像をクリックするとＰＤＦファイル
（546KB）が開きます |
▲ このページのトップへ
|
|
| シートベルト・チャイルドシートは家族を守る命綱 |
| 全席、シートベルト着用の徹底を！ |
■シートベルト
後部座席のシートベルトの着用も義務付けられています。
被害軽減のため、妊娠中でも体調面などに問題がないようであればシートベルトを装着するようにしましょう。
| ◎ |
後部座席のシートベルト着用は、交通事故における被害を軽減します。 |
| ◎ |
後部座席のシートベルト着用は、車外放出から身を守ります。 |
| ◎ |
後部座席のシートベルト非着用の致死率は、着用時の４倍です。 |
|
| |
６歳未満の交通死亡事故（車両同乗中）
原因の７割はチャイルドシート未使用
（不適正な使用含む） |
■チャイルドシート
事故の衝撃は凄まじく、時速40キロメートルで衝突した場合、子供の体重が10キログラムとすると約30倍の300キログラムの力がかかり、大人の腕力で支えられなくなります。
子供が車外に投げ出されてしまう危険性もありますので、ひざの上でのだっこは絶対にやめましょう。
| ◎ |
新生児含む６歳未満の児童を乗せる際は必ずチャイルドシートを使用しましょう。 |
| ◎ |
車両に設置されているシートベルトの適正身長は140センチメートル以上です。
身長が満たない児童は、ジュニアシートやブースターを使用しましょう。 |
設置していても、正しく設置して正しく利用しなければ意味がありません。
今一度チャイルドシートの正しい利用方法について確認してください。 |
「チャイルドシートＱ＆Ａ」 はこちらをご覧ください（県警ホームページへ） |
|
|
|
▲ このページのトップへ
|
| 自転車に子供を乗せる保護者の方へ |
| 子供を自転車に同乗させるのは、特別なこと |
■自転車の２人乗りは法律で禁止されていますが、子供乗せ自転車は、例外として子供の同乗が認められています。
【子供を自転車に乗せていい場合】
●６歳未満の子供を専用座席に乗せて16歳以上の者が自転車を運転
●６歳未満の子供をひも等で確実に背負って16歳以上の者が自転車を運転
●６歳未満の子供を専用座席に１名乗せ、更に幼児１名をひも等で確実に背負って16歳以上の者が自転車を運転
※専用座席に子供を乗せる時は、シートベルトとヘルメットをしっかりと着用させましょう。
■自転車の歩道の通行は法律で禁止されていますが、下記の場合は例外として歩道の車道側を徐行にて通行することが認められています。
【自転車で歩道を通行していい場合】
●道路標識により指定
●自転車を13歳未満の者及び70歳以上の者が運転
●車道通行が著しく危険
※自転車は車道の左側通行が基本です。
子供乗せ自転車は、とても重量があるため、ぶつかったときの衝撃が大きくなります。
運転者や同乗している子供だけでなく、ぶつかった相手への衝撃も大きくなることから、歩行者が亡くなるという事故も発生しています。
自己流のルールではなく正しいルールを知り、安全に自転車を利用しましょう。 |
| ■悪い例 |
 |
| ■良い例 |
 |
|
|
配布用チラシ
※画像をクリックするとＰＦＦファイル
（815KB）が開きます
テキスト版はこちら（2KB） |
▲ このページのトップへ
|
|
| エコドライブ10のすすめ |
１、ふんわりアクセル「e」スタート
焦らず穏やかな発進（最初の５秒で時速20kmが目安）は、10％程度燃費が改善！安全運転にもつながります。 |
２、車間距離にゆとりをもって、加速・減速の少ない運転
車間距離が短くなるとムダな加速・減速が多くなり、市街地で２％、郊外で６％程度も燃費が悪化！
車間に余裕をもち、状況に応じた速度変化の少ない運転を！ |
３、減速時は早めにアクセルを離そう
信号等で停止の予測がつくときは、アクセルから早目に足を離しましょう。
エンジンブレーキが作動し、２％程度燃費が改善！減速はエンジンブレーキを！ |
４、エアコンの使用は適切に
車内温度設定を外気と同じ25度にした場合、エアコンスイッチON状態で12％程度燃費が悪化！車内の冷やし過ぎはNG！
|
５、ムダなアイドリングはやめよう
10分間のアイドリングで130cc程度の燃料を消費！駐停車の際は、エンジンOFF！
※交差点での手動アイドリングストップは注意が必要です。県警HP「エコドライブ」（交通規制課掲載）を参照 |
６、渋滞を避け、余裕をもって出発しよう
事前に交通情報や行き先、ルートを確認し、時間に余裕をもって出発。
出発後も交通情報をチェックし渋滞を避けて、燃費も時間も節約！
|
７、タイヤの空気圧から始める点検・整備
タイヤの空気圧をチェック！適正値より50kPa不足すると市街地で２％程度、郊外で４％程度燃費が悪化！
エンジンオイル等も定期的に交換を！ |
８、不要な荷物はおろそう
燃費は荷物の重さに影響されます。100kgを乗せて走ると３％程度燃費が悪化！
不要な荷物を降ろして！
|
９、走行の妨げとなる 駐車はやめよう
迷惑駐車は渋滞をもたらします。他車の燃費を悪化させるばかりか交通事故の原因に。
|
10、自分の燃費を把握しよう
自車の燃費を把握すれば、エコドライブの効果が実感できる！ |
  |
|
| 詳しくはこちら（県警ホームページ）をご覧下さい |
荏田南１丁目２丁目区域
