交通事故発生状況(令和４年)
|
| １月 |
２月 |
３月 |
４月 |
５月 |
６月 |
７月 |
８月 |
９月 |
10月 |
11月 |
12月 |
合計 |
| 42件 |
49件 |
37件 |
42件 |
32件 |
41件 |
38件 |
47件 |
42件 |
51件 |
33件 |
52件 |
506件 |
|
|
| |
１月 |
２月 |
３月 |
４月 |
５月 |
６月 |
７月 |
８月 |
９月 |
10月 |
11月 |
12月 |
| 令和４年 |
42件 |
49件 |
37件 |
42件 |
32件 |
41件 |
38件 |
47件 |
42件 |
51件 |
33件 |
52件 |
| 令和３年 |
48件 |
45件 |
62件 |
39件 |
37件 |
36件 |
50件 |
63件 |
33件 |
46件 |
52件 |
52件 |
|
| |
発生件数(件) |
死者数(人) |
負傷者数(人) |
発生
構成比(％) |
| 前年比 |
前年比 |
前年比 |
| 国道16号 |
98
|
‐7 |
0 |
0 |
111 |
‐6 |
19.4
|
| 国道357号 |
27 |
‐10 |
0 |
0 |
38 |
-10 |
5.3 |
| 横浜逗子線 |
27 |
-6 |
0 |
0 |
32 |
-4 |
5.3 |
| 原宿六浦線 |
35 |
+6 |
0 |
0 |
40 |
+7 |
6.9 |
| 金沢鎌倉線 |
3 |
+2 |
0 |
0 |
3 |
+2 |
0.6 |
| 金沢逗子線 |
6 |
-2 |
0 |
0 |
7 |
-2 |
1.2 |
| 市道・その他 |
310 |
-40 |
2 |
＋１ |
343 |
-47 |
61.3
|
| 合計 |
506 |
-57 |
2 |
＋１ |
574 |
-60 |
|
| ※発生構成比は小数点第二位を四捨五入した数値です。合計が100％とならない場合があるため表示していません。 |
| |
発生件数(件) |
死者数(人) |
負傷者数(人) |
発生
構成比(％) |
| 前年比 |
前年比 |
前年比 |
| ６時
〜 ８時 |
51 |
-2
|
0 |
0 |
56 |
-3
|
10.1 |
| ８時
〜 10時 |
81 |
+14 |
1 |
＋１ |
90 |
+16 |
16.0 |
| 10時
〜 12時 |
60 |
-20 |
0 |
0 |
65 |
-21 |
11.9 |
| 12時
〜 14時 |
51 |
-20 |
0 |
0 |
59 |
-20 |
10.1 |
| 14時
〜 16時 |
72 |
+2 |
0 |
-1 |
85 |
+8 |
14.2 |
| 16時
〜 18時 |
81 |
-19 |
1 |
+1 |
89 |
-32 |
16.0
|
| 18時
〜 20時 |
50 |
-25 |
0 |
0 |
61 |
-19 |
9.9 |
| 20時
〜 22時 |
21 |
+4 |
0 |
0 |
24 |
+4 |
4.2 |
| 22時
〜 ０時 |
7 |
+1 |
0 |
0 |
8 |
0 |
1.4 |
| ０時
〜 ２時 |
8 |
+5 |
0 |
0 |
8 |
+3 |
1.6 |
| ２時
〜 ４時 |
8 |
+3 |
0 |
0 |
9 |
+2 |
1.6 |
| ４時
〜 ６時 |
16 |
0 |
0 |
0 |
20 |
＋２ |
3.2
|
| 合計 |
506 |
-57 |
2 |
＋１ |
574 |
-60 |
|
| ※発生構成比は小数点第二位を四捨五入した数値です。合計が100％とならない場合があるため表示していません。 |
| |
発生件数(件) |
死者数(人) |
負傷者数(人) |
発生
構成比(％) |
| 前年比 |
前年比 |
前年比 |
| 車両相互(小計) |
354 |
-61 |
2 |
+2 |
417 |
-66 |
70.0 |
| 追突 |
96 |
-24 |
1 |
＋１ |
126 |
-29 |
19.0 |
| 右左折 |
92 |
-31 |
1 |
+1 |
96 |
-36 |
18.2 |
| 出会い頭 |
54 |
+4 |
0 |
0 |
64 |
+10 |
10.7 |
| 正面衝突 |
9 |
+3 |
0 |
0 |
10 |
+4 |
1.8 |
| その他 |
103 |
-13 |
0 |
0 |
121 |
-15 |
20.4 |
| 人対車両(小計) |
92 |
-17 |
0 |
-1 |
95 |
-17 |
18.2 |
| 横断中 |
53 |
-14 |
0 |
-1 |
55 |
-14 |
10.5 |
| その他 |
39 |
-3 |
0 |
0 |
40 |
-3 |
7.7 |
| 車両単独 |
60 |
＋21 |
0 |
0 |
62 |
+23 |
11.9 |
| 合計 |
506 |
-57 |
2 |
＋１ |
574 |
-60 |
|
| ※発生構成比は小数点第二位を四捨五入した数値です。合計が100％とならない場合があるため表示していません。 |
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